淮河安徽段最大的河砂集散地，阜阳市颍上县南照淮河大桥下大批运砂船在往岸边排放河砂（6月14日摄）。新华社发

　　淮河于6月1日进入主汛期，按有关规定，淮河干流主汛期为采砂严禁期。然而，淮河干流安徽段沿线非法采砂疯狂依旧，严重威胁防洪安全。禁令成空文的重要原因则是，采砂船成了相关部门的“摇钱树”。

　　日夜疯狂采砂触目惊心

　　霍邱县临淮岗洪水控制工程被誉为淮河上的三峡工程，河滩中央几座巨大的砂山，围聚着大约30只采砂和运砂船。有船主说：“最近一直都在采，晚上8点以后就开工。”在霍邱，长期采砂已造成河滩土地塌陷。

　　临淮岗洪水控制工程大坝管理处副主任徐建新证实，主汛期依然存在非法采砂。“大坝上的路都被大型运砂车轧坏了，我们设置的限载墩根本没有用，直接被挖土机给挖掉了。”

　　淮河安徽段最大的采砂集散地，阜阳市颍上县南照淮河大桥下。数以百计的巨型砂山连绵起伏，桥下满载黄砂的船只络绎不绝。据当地水利部门负责人介绍，这些船都是在河南境内的淮河中采砂运过来交易的。

　　淮南市洛河电厂附近的淮河干流上，近百艘大型采砂船的轰鸣声震耳欲聋。在这里，巨型的采砂船甚至已经不需要夜幕的掩护。

　　船民称按月交钱就没事

　　霍邱县防汛抗旱指挥部办公室主任叶德新说，县水务局巡逻队每天都在河道上巡查。然而，“每天都巡查”竟漏掉了如此大的违法行为。“给钱就管干”的说法，多次出现在各地船民口中。

　　淮南市洛河电厂附近，一运砂船船主透露，每个月交一次钱，采砂运砂就可以正常进行。“采砂船交的多点，五六千元，运砂船一般三四千元。”这位船主愤慨地说，是戴着有“水政执法”字样臂章的人，带着一些穿便装的人来收的，“什么票据我们都没见过，就是收钱，如果不交，就上船砸东西。”这位船主说，洛河电厂附近有近百艘采砂船，运砂船也有100多条，还没听说过谁不交的。安徽省淮南市打击非法采砂大队副大队长刘其金否认了“罚款无票据”一事。安徽省淮河河道管理局水政科科长邵建忠称：“我们只是监管，主要责任还在地方政府。”

　　有关部门不发证只收钱

　　按照2009年发布的《安徽省河道采砂管理办法》，从事采砂都须持有河道采砂许可证，证件由省人民政府水行政主管部门统一监制。从事河道采砂活动的单位和个人，应当按照规定缴纳河道采砂管理费。

　　但目前安徽省淮河段上的采砂船均因没有许可证而被贴上了“非法”的标签。霍邱县河道管理局水政股股长刘刚说，该证件有效期仅为一年，当地近两年内都没有给船民们办理过采砂许可证。“原因在于管理办法不断更新，证件办理依据不足。”

　　霍邱县采砂船民们说，他们也不想成为“黑户”，而是水政部门不给发证。尽管证件无从办理，但是当地水务部门在收费方面却从来没有停止。那些能够在主汛期采砂的船民，每年需要交纳上万元钱，而这些“无钱又无人”的船民，只能放弃主业，艰难度日。

　　据了解，安徽省现在所有采砂船都属于“非法”身份，众多船民面临着进退两难的局面。

　　据新华社电