糯扎渡：数字大坝话超越

　　四千里澜沧奔来眼底，苹天苇地，点缀些翠羽丹霞；

　　莫辜负：四野香稻、万顷晴沙，弹指刹那芳华。

　　两万匹骏马纵横天下，把酒凌虚，都付与屋角檐牙；

　　只赢得：一枕清霜，两行秋雁，更有痴儿泪洒。

　　7月23日，到糯扎渡水电站的第二天，天公不作美，下起大雨。然而雨中观大坝却有了别样的美：岚气蒸腾上山，糯扎渡心墙堆石坝和左岸的溢洪道一起，氤氲在白雾里，若隐若现。

　　今年3月19日，对于在2010年饱受春旱的云南人民来说，是个令人欢欣鼓舞的日子。这一天，作为国家重点工程的糯扎渡水电站，正式通过核准。糯扎渡同小湾一道，成为澜沧江的龙头电站。其237亿立方米的库容，相当于16个滇池，可以实现多年调节。

　　从黄河起家的西北院，在攻克了黄河上游一系列电站和中游小浪底水利枢纽等重大技术难题之后，如何应对大西南地质地貌和工程本身的难题呢？答曰：“没那么简单。”

　　“没那么简单”

　　糯扎渡水电站位于澜沧江下游的云南省普洱市（原思茅市）境内，是澜沧江中下游河段梯级规划“二库八级”中的第五级，也是澜沧江流域工程规模和调节库容最大的电站，电站总装机容量585万千瓦，总投资约500亿元，电站安装9台65万千瓦机组，保证出力为240万千瓦，多年平均发电量239.12亿千瓦时。

　　糯扎渡水电站是“西电东送”和“云电外送”的关键性工程，其投产后，除135万千瓦留给云南省自用外，300万千瓦直送广东、150万千瓦将远送泰国。

　　糯扎渡电站工程建设设计技术指标高、地质条件复杂，根据规划，其大坝、溢洪道、地下厂房等多项技术指标均名列国内外前茅。掺砾粘土心墙堆石坝，最大坝高261.5米，仅次于前苏联努列克坝（最大坝高300米）和哥斯达黎加的博鲁卡坝（最大坝高267米），位居世界第三。与此同时，糯扎渡还拥有亚洲第一的开敞式溢洪道，泄洪功率和流速均稳居世界第一。

　　有人说所谓堆石坝，就是把石头堆起来就完事了。可监理中心副总监韩建东说：“你听过黄小琥的那首歌没？叫《没那么简单》，心墙堆石坝就是这样。”

　　原来，糯扎渡粘土心墙堆石坝，坝体为中央直立心墙，也就是说，大坝中心为砾质土直心墙，心墙外侧包裹反滤层，反滤层之外是10米宽的细堆石料过渡料区，再往外才是堆石体坝壳。每一层的堆料，从料场到堆料的质地、颗粒大小以及含水量都有一套控制标准，监理的工作就细致到这些细枝末节的控制，从而才能保证大坝整体浇筑质量。

　　站在左岸观景台向下望去，此时的大坝已经堆到了180米，中间红色的部分就是“传说中”的直立心墙，两台推土机在上面作业，平日里硕大的家伙现在看来只有火柴盒般大小。

　　考虑到不同料区沉降速度的不同，防止因拱效应引发水力劈裂，专门请来清华大学科研团队进行反演分析，最后得出结论：按目前的施工质量产生的拱效应，即使出现最不利的情形，也能保证不会出现水力劈裂等大坝安全问题。

　　“每辆车都有一双眼睛”

　　糯扎渡，作为目前云南省在建的最大工程，工程质量是各方关注的焦点，因此，一项技术的应用成功与否，都需要不断的实践检验。

　　到糯扎渡之前，就听闻数字大坝这个词汇，但始终不得其解。这次在糯扎渡，终于得以目睹“庐山真面目”。

　　所谓数字大坝，其实就是一套工程质量和安全信息管理系统，这个系统拥有11大功能，能对大坝施工进度和质量进行全天候24小时控制，为后期工程验收、安全鉴定和运行期安全评价提供强大的信息服务平台。数字化大坝在我国，最早在水布垭、瀑布沟都尝试过，但效果并不是很好，糯扎渡是目前应用最为成功的。

　　有意思的是，每一辆运载粘土和石料的车和从事碾压大坝的工程机械都装有一个GPS，就像一双双眼睛，从料场到装卸，到碾压的每一道工序，都按预定的程序进行，否则系统就会报警。

　　中午，我们驱车通过临时施工索道桥，来到武警水电部队现场的数字大坝监控室，工作人员在电脑前向我们展示了数字大坝的魅力：电脑里正显示整座大坝的立体三维图像，施工仓面按照施工进度用不同颜色加以区分，无论从横向还是纵向、立面还是剖面，只要鼠标轻轻一点，所指处的堆料来自哪个料场、由哪辆车运输、哪台碾压机碾压、碾压轨迹、碾压次数、行车速度、压实厚度和激振力都能一目了然，如哪辆车中途发生意外或者违规操作，系统会自动报警。

　　目前，国内心墙坝的碾压遍数一般要达到8遍，但在实际的工作过程中每个点都达标几乎是不可能的。但在糯扎渡，为了保证高质量完成任务，规定碾压八遍以上占到95%，碾压10遍要在90%以上，铺料层厚度也由30厘米调整为27厘米。但最后通过数字系统显示，平均碾压遍数在12到13次。为了将砾石料和粘土掺拌均匀，要掺拌三次以上才能签发准铺证。目前国内心墙堆石坝平均沉降在2%以上，而糯扎渡却能控制在1.17%。

　　绿色，是永恒主题

　　去糯扎渡之前，就听闻糯扎渡工地之美，美得让人沉醉其中，浑然不觉这里是工地。带着好奇，当车开进糯扎渡营地的时候，还是被眼前这一片锦绣山川吸引了。一进营地大门，左右两侧就是珍稀植物园，工匠们巧妙地将珍稀植物园和生活区融为一体。

　　7月23日早晨，糯扎渡营地刚下过雨，地上湿漉漉的，嫩绿的苜蓿长满山坡。一条主干道依坡而建，路旁是绿地铁树、棕榈，三角梅、美人蕉。还有不知名的紫色小花，星星点点、淡雅而含蓄地开着。一阵风来，门前的棕榈沙沙作响，水珠儿簌簌落下，一只蜗牛，在苜蓿旁的小道上悠然前行。

　　谁说工程建设者都是一介武夫，难为他们竟能想得如此周全。营地借山势之崎，巧妙地建起了游泳池、羽毛球馆、食堂、宿舍、办公楼，隔着小山沟，在对面的山坡上建起了鱼类增殖站和动物救助站，记者远远地看见一头黑熊正趴在栅栏上找寻着什么。

　　看到这里，记者心下狐疑：工地还能如这般优雅吗？是不是一副拉拉杂杂、钢筋水泥突兀的杂乱世界？车子从营地开出大约15分钟，工地到了。

　　工地已经建起了五个观景台，从五个不同的角度观望大坝，或远或近，或鸟瞰或远眺，都有不一样的收获。“绿色”，是糯扎渡一以贯之的主题。

　　在左岸溢洪道的下方，记者发现了一个污水处理池。原来，电站在建设期间为了确保无污染和“零排放”，已经在左岸和右岸火烧寨沟、勘界河以及掺砾料加工场建起了生产废水处理系统，采用国内先进的DH高效悬浮处理器进行处理，处理后水质超过环评要求标准，生产废水处理后全部回用，保证了澜沧江的水质不受破坏。

　　为减少水库下泄低温对鱼类繁殖的影响，电站进水口采用叠梁门，实行分层取水，确保鱼儿产卵安全。

　　从糯扎渡出来，见一座路碑，很不显眼地立在路旁的草丛里，上面写着：那澜。想起清乾隆名士孙髯登大观楼后书《大观楼长联》，遂觉千言万语不足形容水电建设者豪迈于万一，于是如法炮制小词一首。（如题）

　　（本版照片由本报记者  胡学萃/摄）