中国长江三峡集团公司董事长、党组书记曹广晶近日接受新华社记者采访时说，2009年通过三峡货运量再创历史新高，三峡枢纽已经成为长江上连接我国中、东、西部的交通枢纽和重要物流集散地。

　　数据显示，2009年，三峡船闸运行8082闸次，通过船舶5.2万艘次，全年过坝货物总量达7426万吨，再创三峡船闸试通航以来年过坝货运量历史新高，其中通过三峡船闸的货物量为6089万吨，翻坝转运货物量为1337万吨。

　　自2003年6月三峡船闸试通航以来至2009年底，三峡船闸已累计运行5.4万闸次，通过船舶39万艘次，通过旅客876万人次，货物2.8亿吨，累计通过三峡枢纽的货物达3.6亿吨。与此同时，为适应滚装船运输、节日客运高峰以及洪水和恶劣天气紧急疏散交通的需要，中国长江三峡集团公司牵头建立了三峡坝区翻坝转运的长效机制。

　　自2003年三峡船闸试通航以来，通过三峡坝区的货运量不断增加，长江的航运格局发生了重大变化，三峡枢纽已经成为长江上连接我国中、东、西部的交通枢纽和重要物流集散地。

　　为充分发挥三峡工程通航效益，中国长江三峡集团公司统筹兼顾，科学管理，逐步规范三峡船闸的运行与管理工作，建立了科学、高效的长期运行机制，通过技术创新和不断加大设备设施的更新改造力度，使船闸始终处于良好的运行状态，确保高效运行。自2003年6月16日试通航以来，三峡船闸工作性态平稳正常，运行状况良好，实现了“安全、有序、高效、畅通”的总体目标。数据表明，2009年三峡船闸通航率为96.45%，高于设计值84.13%；全年过闸货运量同比增长13.39%，连续五年保持高速增长；船闸主要设备完好率100%，全部设备完好率98.67%；闸室面积利用率维持在较高水平，船闸运行技术指标满足设计要求。

　　在确保三峡船闸始终处于良好运行状态下高效运行的同时，中国长江三峡集团公司努力构建信息畅通、快速响应的信息平台，重点加强了安全管理和保障通道畅通，精心组织了汛期、蓄水期及恶劣天气应急翻坝转运工作，为确保三峡通航发挥了重要作用。

　　2009年，三峡通航建筑物未发生两线船闸同时停航的责任事故，无火灾事故和人身伤亡事故。2009年对三峡船闸南线船闸进行的排干检查表明，三峡船闸自2007年完建以来，检修效果较好，在运行两年半后，未发现影响船闸运行安全的质量问题。

　　近日翻坝转运领导小组在三峡坝区召开会议，对即将到来的春运高峰做好了应对准备。