《 中国能源报 》

　　2015年全球海上风电实现快速发展，产能创纪录，新增达4吉瓦，总产能达11吉瓦。中投顾问最新发布的《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》指出，2015年，我国海上风电新增达36万千瓦，新增装机量位居全球第三，累计装机跃居全球第四。与此同时，截至2015年底，我国海上风电装机容量占全国风电装机容量仅为0.7%。该报告同时预测，到2020年，全球海上风电累计装机量或将达到40.3吉瓦。

　　装机量和融资规模有望双增

　　欧洲地区依然是全球海上风电迅速增长的"主引擎"，2015年海上风电装机量几乎比2014年翻了一番。其中，德国海上风电装机容量新增达到228万千瓦，占全球新增规模总量的67%，有望助力其超越英国成为海上风电第一大国。

　　与德国相比，我国海上风电装机增长虽低于预期，但2015年海上风电装机容量新增达到36万千瓦，海上风电累计装机容量超过100万千瓦，我国成为继丹麦、英国和德国之后，全球第四个海上风电装机量突破百万千瓦大关的国家。

　　在装机量增长的同时，项目融资规模也相应增长。2015年，龙源海安蒋家沙项目、大唐国信江苏滨海项目，两个项目的装机量均突破300兆瓦，融资额均为8.5亿美元，融资规模相对较大。

　　近年来风力发电在我国电力总装机中的比重已超过7%，成为仅次于火电、水电的第三大电力来源。其中海上风电将凭借其诸多优势有望成为我国风电产业发展的新动力。"十三五"时期各方将合力推动海上风电实现跨越式发展，海上风电将从技术、质量、政策等方面取得显著进步，实现稳步快速推进。

　　大容量趋势在海上项目更突出

　　中国海上风电起步于2007年。当年，在渤海湾安装一台金风（GW70/1500）试验样机；2009年至2010年，龙源江苏如东潮间带32.5兆瓦试验风电场建成，共安装了8家整机商的试验样机，包括金风GW90/2500、华锐SL3000/113、联合动力UP1500-82、明阳MY1.5S-82和SCD3.0-100、上海电气W2000-93、远景EN-82/1.5、海装H93-2.0MW、三一SE9320III-S3。2010年，东海大桥102兆瓦海上风电场采用华锐SL3000/90机组，标志着中国首个真正意义上的海上风电场建成。2011年至2013年，龙源如东150兆瓦海上潮间带示范风电场建成，主要来自3家企业批量装机，包括金风GW109/2500、SiemensSWT-101-2.3、华锐SL3000/113。2014年至2015年，中国海上风电开始提速，风电机组主要来自上海电气（W3600M-116-90/80和SWT-4.0-130）、湘电（XE128-5000）和远景（EN-136/4.0）。

　　数据显示，2015年，我国海上风电新增装机100台，装机容量达到36万千瓦，同比增长58.4%。其中，潮间带装机58台，容量为18.1万千瓦，占海上风电新增装机总量的50.35%；其余49.65%为近海项目，装机42台，容量为17.9万千瓦。目前，我国海上风机容量主要以3-4兆瓦风电机组为主，6兆瓦机组还处于样机试验阶段。根据相关统计，截至2015年底，在全球所有吊装的海上风电机组中，单机容量为4兆瓦机组最多，累计装机容量达到352兆瓦，占海上装机容量的34.69%。

　　在全球范围内，海上风机正朝着更大容量发展。这一趋势近年来在欧洲格外明显。实际上，我国也正朝着研制大功率海上风机方向迈进。湘电风能2015年底中标福建中闽能源福建莆田平海湾50兆瓦海上风电项目，该项目是国内乃至亚洲第一个采用5兆瓦机型的商业化海上风电项目，同时也是全球第一个采用5兆瓦直驱永磁风机的商业化海上风电项目。

　　此外，突破8兆瓦及以上高可靠性海上风机的关键技术已经被列入中国电机工程学会编制的《"十三五"电力科技重大技术方向研究报告》。按照规划，到2020年我国将具备8兆瓦及以上大型海上风机制造能力，同时突破海上风电施工建设、并网运行关键技术，建成海上风电场全景监视及综合控制系统，在海上风电场施工建设水平、运维检测等方面将赶超欧美先进水平。

　　未来更着重培育产业链

　　据中国气象局测绘计算，我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦；5米到50米水深70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦。虽然目前我国仅占全球海上风电8.4%的市场份额，但我国海上风电的发展潜力非常巨大。

　　首个国家海上风电示范工程——上海东海大桥海上风电场在建设之初，面临着技术、设备、标准等空白。国外风电巨头的技术垄断和价格封锁、海上恶劣的自然环境、我国沿海地区独特的淤泥地质和台风天气等都给这一项目带来了重重困难。在这种情况下，国内整机商和上海勘探设计研究院等科研机构及施工机构紧密协作实现了项目的成功建设，可以说为我国风电产业积累了海上风电安装制造、整机开发、风电运维等多方面的宝贵经验。

　　不可否认，我国海上风电仍处于起步阶段。与陆上风电相比，海上风电发展更多面临产业自身技术层面的问题，包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术等方面都无法满足海上风电发展的需要。

　　正是因为海上风电的发展面临建设难度高、发展经验不足等问题，因此更需要政府、开发商、施工方、设备制造商等各方面积极配合，共同合作，以务实的态度推动海上风电产业的发展。

　　需要注意的是，海上风电的建设，不是简单建设几百万千瓦的风电装机，更重要的是，要培育出完善的和有竞争力的海上风电产业体系，包括设备制造、施工安装、标准规范等。因此，海上风电的建设，如何统筹管理、如何共享信息、如何通过实践形成海上风电标准体系和规程规范显得格外重要。为此，需要各方形成合力，培育科学完整的海上风电产业及服务体系。

　　"十二五"规划提出的500万千瓦海上风电发展目标不仅没有实现，而且差距较大，这说明了建设海上风电的难度。"十三五"规划如何制订海上风电的目标，也需要主管部门更好地与开发企业协商对接，根据我国企业和产业的实际条件，规划一个合理的开发规模。

　　（中投顾问产业研究中心）