2013年12月11日，交通运输部水运局在北京组织召开了三峡后续工作规划科研项目"三峡升船机通航与运行保障关键技术研究"工作大纲审查会。参加会议的有国务院三峡办移民安置规划司、技术与装备司，长江航务管理局以及项目承担单位南京水利科学研究院、长江三峡通航管理局、武汉理工大学、中交水运规划设计院、长江船舶设计院等单位的代表30余人，会议成立了梁应辰院士、吴澎设计大师等9人组成的专家组，会议听取了项目承担单位的汇报，经充分讨论，一致通过对工作大纲的审查。 

会议认为：三峡垂直升船机具有提升重量大、提升高度高、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快、枢纽总体布置及运行调度极为复杂的特点，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。在三峡后续工作规划"三峡航运效益拓展研究"中开展"三峡升船机通航与运行保障关键技术研究"是十分必要和及时的。 

项目以发挥三峡升船机通航效益、保障通航安全为总目标，采用调研、原型观测、物理模型试验、数值模拟、运行仿真、船舶模拟等多种技术手段开展研究，目标明确，技术路线正确，实施方案较为合理，计划进度安排基本可行。提交成果内容丰富，主要经济技术指标基本合理。项目承担单位和参加单位在目前国内该领域技术力量雄厚，分工明确，人员配置合理，试验设备齐全，能够保证项目顺利实施。 

南京水利科学研究院作为本项目的承担单位，将按照本次会议审查意见，紧密结合三峡升船机建设进度，联合本项目其他承担单位，对升船机一系列技术难题进行攻关，为保障三峡升船机安全高效运行提供科学依据。