日前，尼泊尔塔纳湖水电站尾水洞混凝土衬砌浇筑圆满完成，比原计划提前10天，标志着该工程建设的任务重心转入尾水渠施工阶段。

塔纳湖水电站项目尾水洞全长210米，采用针梁式钢模台车全断面一次衬砌成型。针对工期紧、任务重的特点，项目部制定了严格的施工计划，通过多次召开技术、质量、安全控制交底会等措施，保障了各项工程任务的顺利推进，为后续施工打下了坚实基础。

在尾水洞开始衬砌前，项目部与监理工程师进行了多次探讨，最终采用快易收口网作为堵头模板，此举措不仅缩短了堵头模板的安装时间还节约了材料，施工时间由原计划的每仓3.5天缩短至3天。在转弯段进行衬砌时，取消了将台车拆分为两段的原定衬砌方案，而是按照台车的总长度进行分段衬砌，进一步减少了仓号的划分并节约了台车分段和再合并的时间。

尾水洞衬砌混凝土的顺利完成，对于项目部在2023年汛期来临之前完成整个尾水系统的混凝土浇筑和金属结构安装具有重要意义，同时也在引水洞内使用钢模台车衬砌作业方面积累了施工经验。

尾水洞