3月18日，由公司所属水电十四局和中铁工程装备集团共同研制的世界引调水工程最大直径TBM“弘毅号”在昆明装备车间下线。它的成功下线再次刷新了国产硬岩隧道掘进机直径纪录，标志着我国隧道掘进机的研发制造能力高端化水平进一步提升，为隧道掘进机参与复杂地质、更大直径引水工程等提供了技术支撑，也将助力滇中引水工程提速建设。

“弘毅号”TBM是为滇中引水香炉山隧洞（大理1段2标）掘进施工而专门量身定制的非常规大型敞开式硬岩掘进设备，设备总长245米，开挖直径9.84米，整机重约2100吨，设计最大推进速度为120毫米/分钟，是目前国内自主研制的世界引调水工程双结构、直径最大TBM。

针对香炉山隧洞穿越断裂带、软岩大变形、突泥涌水等复杂地质条件，“弘毅号”在研发设计过程中以安全性、可靠性和适应性为首要准则，针对软岩大变形、断层破碎带、涌水突泥等地质条件进行精准设计，并配置了超前地质预报、有害气体检测、强化排水系统、长距离通风和渣土、物料运输等多种功能，可以创造性解决施工中可能发生的“岩爆、大变形、断层破碎带、突泥涌水”等行业性难题，其重大设计和施工工艺均为国内首创，为滇中引水工程安全、优质、高效建设提供了有力保障。

滇中引水项目是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是中国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。工程全线各类建筑物总长755.44公里，输水总干渠长664.24公里，其中612公里（占总长92%）全部是埋深几百米甚至上千米的隧洞。中国电建所属昆明院承担楚雄段、昆明段设计任务，水电一局、六局、七局、八局、九局、十一局、十四局参与工程建设，贵阳院、西北院承担部分监理任务。

香炉山隧洞全长约62.59千米，隧洞具有穿越地下断层多、软岩大变形突出、地震烈度高、地下涌水丰富、岩爆危害大、地热温度高等特点，是滇中引水工程全线最具代表性的深埋长隧洞、重点难点和控制性工程。水电十四局承建的大理1段2标位于香炉山隧洞的中间部位，由全长22.9公里的主洞和四条总长4.68公里的施工支洞组成。该标段穿越具有“地质博物馆”之称的滇西北横断山脉，跨越多个复杂的地质构造单元，隧洞岩层破碎遇水易泥化、塌方，开挖施工难度极大，加之隧洞倾斜坡度较大，安全风险极高，施工环境极为恶劣，被称为滇中引水工程全线的“咽喉”工程和“上甘岭”。“弘毅号”TBM将承担该标段14.7公里隧洞的掘进任务。