建筑是凝固的艺术。

每一个建筑的诞生都是对艺术的探索。而在这所有艺术中，大坝和大桥无疑是刚与柔、力与美的完美结合。

大坝是对水资源的极致利用，大桥是对江河湖海的跨越。

2020年9月5日，由中电建路桥集团以PPP+EPC模式投资建设、水电八局承担施工任务的云南省红河州建（个）元高速公路项目红河特大桥主跨成功合龙，电建人再一次向世界证明：我们不仅能修世界一流的大坝，也能建一流的高速，造一流的大桥。

从大坝到大桥，见证了中国电建业务转型升级的历程，刻下了中国电建在大土木市场开疆拓土的足迹，从更深层次来看，它也是电建人思想观念更迭的产物，代表了电建人对“水”认识的升级：治理水，利用水，超越水！

仅就项目自身来说，建（个）元高速公路项目红河特大桥的合龙也有着自己独特的意义。它是我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥、中国电建集团在建跨径最大的高速公路悬索桥。对于企业而言，它更是一把尖刀，一个楔子，一个堡垒，牢牢插在大路桥这块战略业务领域，必将对后续相关领域市场开拓、资质维护升级产生重大影响。

红河特大桥的合龙，与其说是单个节点的成功，更不如说它吹响了冲锋的号角，实现了“第一公里”的胜利。我们在水利电力领域取得了世人瞩目的业绩，重力坝、拱坝、土石坝、堆石坝，科技大坝、智慧大坝、数字大坝……可以说，没有电建人不会修的大坝，也没有电建人修不好的大坝。而在路桥业务领域，相较于行业先进单位，我们仍是新兵、学生，我们武功套路单一，招式较少，功力不深，红河特大桥项目坚定了我们走下去的信心，但能否走得远，还需要付出更多努力，增长更多内力。

而努力方向早已在“从大坝到大桥”的进程中得到了昭示：

从大坝到大桥，始终向上生长。大坝大桥之大，在于其巍然屹立、摩天接云。大坝大桥是对天空的探索，是人类想象的具化和延伸，挣脱现实的束缚，保持思想的自由生长。这高度不仅是物理的高度，更是思想和观念的高度。我们要持续解放思想，以思想的不断解放，观念的持续更新，升级企业战略布局，培育核心竞争力。

从大坝到大桥，始终信守承诺。大坝大桥之大，在于其固若金汤、坚如磐石。“现场即市场”， 每一次履约的好坏，每一次对业主要求的响应程度，都将在后续市场中得到反馈。无论是中电建路桥集团“建造比人的生命更长久的建筑艺术”的企业使命，还是水电八局“敬业、专业、人品、精品”的企业准则，都指明了这样一个道理：质量关乎“生死”，质量高于“生死”。

从大坝到大桥，始终不忘初心。大坝大桥之大，在于其功在当代、利于千秋。荆江分洪，治理水患，力挽狂澜；三峡建设，千年大计，国运所系。红河特大桥项目的建成，建水至元阳行车时间将从现在的近2个小时缩短至40分钟，当地村民过河更从1个小时缩短到短短1分钟。民生民生，生而不艰、生而美好是为民生。我们的每一项工作，只有放之于实现中华民族伟大复兴、满足人民对美好生活的向往这个历史进程中，才能产生更深刻更长远的意义。国之重器，民之所倚，我们要用实际行动承担时代赋予我们的历史使命。

从大坝到大桥，每一次出发，每一次同行，每一次坚持，我们始终没有忘记前辈的嘱托：修大坝的自己要先成为大坝，修桥梁的自己就应是桥梁！