6月的金阳县云厚雨多，直入云霄的金阳河特大桥主墩下，人声鼎沸、热火朝天。一部部手机举起，一台台摄像机架起，一架架无人机飞起，只为记录下刷新世界桥梁建筑新高度的振奋时刻。

就在这一天，“世界第一高墩”胜利封顶，世界为之瞩目。

世界第一，架起“致富生命桥”

金阳县，位于四川省凉山州，从成都驱车出发，要途径高速、国省道，耗时12个小时以上才能抵达县城。

因为交通、地质、空间条件等限制，金阳县，至今还是一个未摘帽贫困县。

当下，在这个牵系着脱贫攻坚“目光”的地方，在县城外坡急崖陡的深山峡谷中，伸展着一座壮丽的“彩虹”——金阳河特大桥。

这座由成都院代建的金阳河特大桥，又叫三峡连心桥，采用连续刚构的跨径结构，桥梁全长757.7米，桥梁跨径最大200米，最高墩高196米，位居同类型连续刚构桥世界第一高。

金阳河，横穿金阳县城，城市建设也依河而建，金阳河大桥，便是连接金阳新、旧两座县城之间的快捷通道。金阳老县城，依金阳河而建，历经千年暑热风霜，所在山体已出现裂缝，逐年沉降，地质灾害频发。

于是，这座新桥，便成为金阳县新旧县城交通联系的重要控制性工程，是老城区地质灾害避险疏散的“生命通道”。作为国家脱贫攻坚重要战场重点交通项目，金阳河特大桥肩负着促进地方经济发展的重要作用，自立项起，金阳县人民群众及社会各界就持续关注这座“致富桥”“生命桥”的建设动态。

自合同签署至今，由成都院桥梁、公路、工程管理等基础设施领域专业人员组成的金阳河特大桥代建项目部，始终坚持安全生产标准化管理，持续提高风险防范能力，严格遵守国家安全法律法规、行业主管部门强制性要求、集团及公司的规章制度，牢记生命至上、践行安全发展，确保了项目安全生产持续稳定；在行业主管部门、业主组织的各类综合检查中，获得了金阳县政府、凉山州质监站、金阳宏达国投有限公司的充分肯定。

1000日夜，守护世界高墩成长

在没有桥的情况下，新旧两座县城之间的车程，需要1个多小时，来往十分不便，一座连接两岸的大桥，就成了金阳各族人民共同的期盼。

成都院人就在人民的期盼中，站立了出来。

世界第一高，是金阳桥的耀眼标志。然而，“高”是目标，是责任，更意味着“突破”“艰难”和“风险”。大桥主墩采用抗震性能好、经济性强的钢管混凝土格构空心墩形式，此类桥梁国内只有一次设计施工经验，并无过多借鉴。面临“超高墩”作业的高难度挑战，成都院人，坚守岗位，迎难而上，科学管理，加大科研攻关，每年驻守工地300余天，至今已在金阳的河谷地上度过近千个日夜。

2017年12月，金阳河特大桥桩基工程正式开工。铆足干劲的项目部人员，首先就被现场的冰雪环境浇了一个“透心凉”。金阳县位于四川省西南部，材料运输需途径索玛花山等3座海拔3500米以上的大山，每年12月中旬至次年3月底，山上云雾缭绕，冰雪封路，水泥无法到达，工程被迫暂缓。

项目部统一部署，组织人员对施工环境进行综合检查，对全年施工准备进行划分及落实，对关键工序进行提前筹备，让项目建设走上了正轨。

2018年，项目正式进入桥梁主体施工阶段。为确保主墩施工技术及安全可行，代建项目部组织进行“主墩墩柱专项施工方案”评审会，专程邀请了交通行业专家，为优质高效完成主墩施工提供了强有力的技术保障。

2019年11月，持续一年如火如荼的奋战，最高主墩6号墩柱墩身突破“百米大关”，顺利完成“世界第一高墩”196米的过半高度，迈进建设的全新阶段。

新年开始，代建项目部以5号墩内横隔板浇筑为实验对象，开展高墩混凝土210米超高层垂直泵送试验成功，为“世界第一高墩”的浇筑做好了关键准备和验证，打下坚实理论基础。在陆续克服钢管吊装重量大、超高超远高性能混凝土泵送、施工工序相互干扰、高空作业风险、异常大风天气等重重艰难后，“世界第一高墩”从此屹立于深切峡谷之中。

由坝到桥，联接转型拓展之路

6月23日，金阳河特大桥6号主墩顺利封顶。196米的高度，刷新了世界同类桥梁的桥墩高度。

大桥使得金阳新旧县城之间的路程，将从一个多小时，缩短到10分钟，极大便捷当地居民出行。

缩短的是时间，但开辟了“生命通道”，更有效拓展城区发展空间。预计于2021年底完工，建成后将大大方便两岸联系，提高民族地区干线公路通行能力和服务水平，并进一步激活金阳新区发展潜力，促进民族地区社会稳定和经济快速发展。

对成都院而言，金阳河特大桥也将极大提升成都院在转型拓展领域的话语权。“世界第一高墩”的成功封顶，向世人展示了成都院身为央企的光彩与风范。

成都院以“懂水熟电”闻名遐迩，先后设计修建了国内第一座超200米高坝的二滩水电站、已建坝高世界第一的锦屏一级水电站、在建坝高世界第一的双江口水电站等众多高坝工程，引领了中国水电建设技术的飞跃发展。面对后水电时代的严峻挑战，奋进、开拓、不甘落后的成都院 人，适时启动“深化改革，二次创业”，大刀阔斧地迈上转型发展新征程，由传统水电业务向基础设施、清洁能源、水环境等领域协同发展。

在大桥建设中，成都院与科研单位合作，并组织参建单位开展科技攻关与研发创新，申报十多项国家专利与省部级工法，完成多项关键技术研究报告，攻克了诸多关键技术，如超高墩连续钢构桥结构设计、重达40多吨的钢管高空吊装、超高塔吊电梯运行安全保障等，确保了工程安全、质量、进度，节约了项目成本，推动了中国桥梁建设技术的长足进步。

金阳河特大桥，建设规模及技术难度再创新高，成都院在基础设施领域的成绩和实力更为突出，形成了各种复杂条件下全产业链一体化解决方案的核心能力。

世界高坝，世界高墩，无疑将见证成都院一路不断攀升的高大身影。

世界第一高墩的伟岸身姿