6月23日，随着最后一料斗混凝土入仓，中国电建成都院代建的金阳河特大桥6号主墩顺利封顶。该主墩高196m，为同类型墩柱“世界第一高”。

金阳河特大桥，又名三峡连心桥，是国家脱贫攻坚重要战场重点交通项目，属原S208线凉山州金阳县城至通阳大桥段公路改建工程的控制性工程，承担了国道G356线过河、改善区域交通条件的功能。大桥为跨越金阳县深切河谷而设，全长757.3米，有9个桥墩，5号、6号、7号主墩为钢管混凝土格构空心墩，是项目的关键性工程，单跨均为200米。其中，6号主墩高196米，加上钢管总高207.3米，相当于70层楼房的高度，超过雅西高速腊八斤特大桥182.5米的10号墩和贵州赫章特大桥195米的11号墩，墩高居同类刚构墩桥型世界第一。

大桥主墩采用抗震性能好、经济性强的钢管混凝土格构空心墩形式，此类桥梁国内只在雅西高速腊八斤桥设计施工过，无过多经验借鉴。成都院与科研单位合作，并组织参建单位开展科技攻关与研发创新，申报十多项国家专利与省部级工法，完成多项关键技术研究报告，攻克了诸多关键技术，如超高墩连续钢构桥结构设计、重达40多吨的钢管高空吊装、超高超远高性能混凝土泵送、超高塔吊电梯运行安全保障等，研发自爬式多功能提升系统，确保了工程安全、质量、进度，节约了项目成本，推动了中国桥梁建设技术的长足进步。

成都院在城市化、多元化发展进程中，设计建造了世界级高墩连续钢构桥、劲性骨架拱桥、钢塔斜拉桥、大跨悬索桥、城市景观桥等600多座各类型桥梁，形成了各种复杂条件下全产业链一体化解决方案的核心能力。金阳河特大桥计划明年12月完工，建成后将成为连接金阳县新老城区的主要通道，也是老城区地质灾害避险疏散的“生命通道”， 受到社会各界广泛关注。成都院将与参建单位共同协作，精心组织，全力以赴保障大桥建设，尽早为当地脱贫攻坚搭建起“连心桥”。

金阳河特大桥6号主墩封顶

金阳河特大桥6号主墩雄姿

远眺金阳河特大桥5、6、7号主墩