一艘船与葛洲坝三十二年的“不解之缘”

1986年初，“葛电工程1号”船通过试验，投入护坦检修。

从1986年到2018年的32年间，在葛洲坝电站岁修工作中，“葛电工程1号”船从未缺席。这艘船为二江泄水闸护坦水下检查、修补作业提供平台，为作业提供动力，确保水下检查、修补作业顺利进行；为葛洲坝电站检修沉柜的组装、拆卸工作，以及大坝修补材料的运输、储存提供强有力的保障……一次次地修补水下缺陷，消除隐患，使葛洲坝电站泄水闸水下基础坚不可摧，葛洲坝大坝固若金汤。32载，这艘船从出生到暮年，一直默默地守护这座“万里长江第一坝”。

一群人三十二载对一艘船的精心呵护

根据《老旧运输船舶管理规定》，船龄20年及其以上的船舶就属于老龄船。“葛电工程1号”船从建造完工起，到2018年退役，服役期长达32年之久。步入“老龄”之后，每次船舶检验，中国船级社的验船师对船舶的维护保养和船舶性能都是竖起大拇指，这背后少不了一群检修人32年精心的维护和保养。32年过去，铁打的营盘流水的兵，船员虽然换了一茬又一茬，但规范而细心的操作，精心的维护和保养，却从没有间断。正是一代又一代船舶人坚持不懈地付出，才让这艘船在退役时还保持良好的性能。2019年退休的检修厂水工检修部船舶分部主任程志勇，一生中最美好难忘的年华都是在这艘船上度过的。如今，花甲之年的他，专门和这位“老伙计”合影，抚摸着依然锃亮的方向舵告别：“老伙计，这下是真的再见咯！”

五年磨一剑砥砺自生辉

旧船维护再好，也难以满足日新月异的检修需求，终究需要新陈代谢。从2014年起，长江电力检修厂便开始着手建造新工程船——“长电工程船1号”，从设计到监造，从开工到完成，从试验到功能的完善——五年时间，一步一个脚印走过。

五年磨一剑，砥砺自生辉。新工程船“长电工程船1号”在保持旧工程船原有功能外，功能更加强大了：船舶动力强劲，一改旧船进出护坦需要拖轮拖带的情况，可以自主完成拖带浮门编队自行进入护坦、驶过葛洲坝船闸及航行作业；船上吊机起重吨位更大，不再局限于葛洲坝，还可以完成三峡电站拦污栅吊装及其底坎平台水下清淤；具备为三峡电站上下游潜水作业提供平台、协助相关水域海事救助等功能……能够更好地服务三峡、葛洲坝两座水电站，为大国重器的运行管理提供强有力的保障。

一艘船的退役，并不是结束，而是一段新征程的开始。“长电工程船1号”和检修员工们接过接力棒，继续结下人与船的“不解之缘”。

原标题:一艘船和一座坝长达32年的“不解之缘”