12月10日上午，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江（中）在李永安（左）、曹广晶（右）等陪同下考察三峡工程。本报记者 孙荣刚 摄影

　　本报讯（记者 范明强）12月10日，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江考察三峡工程，并召开三峡航运发展座谈会。张德江充分肯定了三峡工程产生的巨大效益，要求不断提高三峡枢纽航运能力，确保三峡船闸安全、畅通、高效。交通运输部部长李盛霖主持座谈会。中国长江三峡集团公司总经理李永安、副总经理曹广晶等陪同考察。

　　张德江指出，三峡工程是一项世界级的工程，充分体现了社会主义制度集中力量办大事的优越性，是中国人民独立自主建设的人间奇迹。三峡工程防洪效益显著，基本消除了中下游毁灭性水灾，确保了中下游人民的生命财产安全。三峡工程改善了长江航运的通航条件，促进了长江航运事业发展。在长江枯水期，三峡工程及时给中下游补水，保障了中下游人民生产、生活用水和航运的需要。三峡工程产生的巨大综合效益，促进了社会主义事业的建设和发展。

　　张德江强调，要不断提高三峡枢纽航运能力，确保三峡船闸安全、畅通、高效。要认真做好三峡工程后续规划中的航运工作，要把航运发展作为一个重点；要妥善处理防洪、航运和发电的关系，做好联合调度；要通过管理和技术创新，进一步提高船闸的运行效率；要加快推进长江船舶船型标准化工作；要高度重视三峡枢纽的通航安全工作，要把确保三峡枢纽的安全作为各项工作的重中之重；要抓紧完善三峡通航建筑物的管理体制。

　　在三峡航运发展座谈会上，李永安汇报了三峡工程航运效益、航运管理等情况。李永安说，三峡枢纽航运效益显著，三峡大坝上下游通航条件得到明显改善，促进了长江航运业的快速发展，降低了航运成本，降低了能耗，整个船闸安全性能得到保障，交通事故大大减少。

　　李永安说，关于三峡枢纽通航管理，第一是建立了一个专业化的保障体系；第二是在长江两岸建立了一个长效的翻坝转运机制；第三是建立完善了一个统筹兼顾的调度机制，统筹处理好防洪、通航、补水和发电的关系；第四是建立了保卫、消防管理机制。通过这一系列措施的落实，保障了枢纽的安全运行。

　　李永安说，要进一步挖掘船闸的通航潜力，要加强船型的标准化、大型化、系列化的建设，要进一步落实消防防控的体制，确保船闸运行安全，确保整个枢纽运行的安全。

　　座谈会前，张德江在李永安、曹广晶等陪同下，兴致勃勃地考察了船闸中控室、三峡大坝坝顶等地。张德江关切地询问了船闸运行、三峡大坝防洪、三峡机组运行、三峡工程投资等情况。

　　在三峡左岸电厂中控室，李永安介绍说，国家以三峡工程为依托，通过引进技术、消化吸收、再创新，实现了大型机组的国产化目标。现在，国内厂家已经具备自主设计、自主制造70万千瓦水电机组的能力，并中标承制金沙江80万千瓦机组，目前正在研发百万千瓦机组。

　　国务院副秘书长肖亚庆、交通运输部副部长徐祖远、三峡办副主任宋原生、湖北省副省长段轮一、重庆市副市长凌月明等陪同考察并参加座谈会。

    来源：三峡工程报