图为"航电1号"500吨级标准船舶在思林升船机承船箱内。（贵州省交通运输厅提供）

来自贵州省交通运输厅的消息，11月29日、30日，"航电2号""航电1号"两艘500吨级标船先后分别顺利驶出沙沱升船机下游引航道、思林升船机上游引航道，标志着乌江沙沱、思林水电站升船机500吨标船试航成功，为今年底乌江全线复航奠定基础。

沙沱升船机、思林升船机分别位于铜仁市沿河县、思南县境内，通航最大单船吨位500吨。沙沱升船机最大提升高度为74.88米，思林升船机最大提升高度76.6米，创造了国内同级别升船机提升高度新纪录。"航电2号"开展了沙沱升船机实船试航，试航过程历时2小时25分钟；"航电1号"开展了思林升船机实船试航，试航过程历时2小时10分钟。

据介绍，乌江复航是贵州省"水运三年会战"的重要成果，是贵州供给侧结构性改革和落实长江经济带发展战略的需要。此次试航由省地方海事局统筹安排，杭州国电机械研究院负责现场调度指挥，贵州乌江轮船有限公司负责船舶驾驶，省乌江航道（通航）管理局负责航道保畅。

省航务管理局随后将组织"航电1号"空载试航思南思林至余庆沙湾，"航电2号"空载试航沿河至重庆涪陵，并从涪陵荷载试航至沿河县城，检验通航设施性能。