3月29日15时45分，由水电五局路桥分局承建施工的石济客专辛集东特大桥跨安新线连续梁17号墩1号块开仓浇筑，为该工程步入上部结构施工奠定基础。

石济客专辛集东特大桥上跨安新公路连续梁全长113.3米，采用悬臂挂篮灌注工艺施工，铁路梁桥面宽度为12.2米，以米字形式上跨安新公路，与安新公路形成的60度的交角。1号块长度为3米，高度从3.381米渐变到3.238米，在主墩两侧对称浇筑，浇筑量为35.6立方米。

自石济客专项目施工以来，水电五局项目部合理配置资源、加强过程控制、对所有特种设备操作人员、高空作业人员、电焊工严格落实上岗前培训并定期考核。技术人员认真编制科学可行的技术方案，不断优化施工方案，刻苦钻研重难点工序，质量管理人员狠抓安全、质量、环保工作，积极营造安全生产的良好氛围，确保施工、安全有序推进，保证了石济客专项目节点工期的顺利完成。

在跨安新线连续梁浇筑施工中，该项目部克服连续梁上跨S233安新公路，路段车辆密集，施工难度等困难，制定了安全生产施工预案，增设了安全防范措施、保障了安全施工。为确保施工质量，召开技术交底专题会，多次讨论并优化施工方案，详细部署钢筋制安、模板支撑、拌和、混凝土浇筑、施工质量控制等程序，严格按照施工方案作业，确保了混凝土的浇筑质量。同时，各部门密切配合，质检人员现场盯仓，生产人员合理配置资源，浇筑班组多班作业，连续施工，拌和站维护人员全时段值班。重要工序都由安质部、工程部联合分部共同验收，确保了1号块浇筑完成，为连续梁合龙奠定了良好的基础。

石济客运专线是太（原）青（岛）客运专线的一部分，东接已经建成通车的胶济客运专线，西连已经通车的石太客运专线，是国家规划"四横四纵"快速铁路网的"一横"。线路起自河北省石家庄市，经河北省衡水市、沧州市、山东省德州市，至济南市。线路全长323.112公里，共设11个车站，包括2个客运站。水电五局二分局承建的该工程的二标段线路位于河北省石家庄晋州市和辛集市境内，全长28.343公里，其中包括路基2公里，桥梁26.373公里（特大桥两座26338延米，中桥两座34.6延米），站场1座。（文/图石强）