三峡船闸累计通过量突破7亿吨
2014/10/29 13:37:59 新闻来源：新华社
今年是三峡工程开工建设２０周年。三峡通航管理部门的最新统计数据显示，作为三峡工程的通航建筑物，三峡船闸自２００３年６月１８日建成向社会船舶开放以来，连续１１年平稳高效运行。截至１０月中旬，三峡船闸累计通过量已突破７亿吨。
长江三峡通航管理局副局长李定国介绍，三峡工程蓄水后，极大地改善了库区航道、港口条件，长江航运成本低、运量大的比较优势得以充分体现，航运效益得到充分发挥。与此同时，三峡船闸的过闸货物运量也呈现出高速增长。２００４年，三峡船闸过闸货运量为３４３１万吨；２０１１年，首次突破１亿吨，提前１９年达到设计通过量水平；２０１１年至２０１３年，单向通过货物运量连续突破设计水平。
"三峡集团坚持按照一流工程管理标准，加强船闸的管理，同时不断实施科技和管理创新。"三峡集团枢纽建设运行管理局枢纽运行部副主任曹光荣说，截至２０１３年，船闸年均通航率达９４．１％，远高于８４．１％的设计指标，相当于每年多运行了近９００小时。
李定国说，通过采用三峡—葛洲坝两坝通航联合统一调度、过闸计划远程申报、船舶通航全程可视化监控等技术手段，三峡船闸日均运行闸次由２００３年的２３闸次提高至目前的３１闸次，船闸闸室面积平均利用率由运行初期的５５％提高至现在的７０％，过闸船舶平均吨位由运行初期的１０４０吨提高至３７５９吨。
截至２０１４年６月中旬，三峡双线五级船闸已经平稳运行１１周年，累计运行９．９４万闸次、通过船舶６１．４４万艘次、过闸旅客１０５１万人次、货物通过量达６．９１亿吨。
三峡双线五级船闸，是目前世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高的内河船闸。船闸上下水位落差达１１３米，船舶通过船闸相当于要翻越４０层楼的高度。
长江三峡通航管理局副局长李定国介绍，三峡工程蓄水后，极大地改善了库区航道、港口条件，长江航运成本低、运量大的比较优势得以充分体现，航运效益得到充分发挥。与此同时，三峡船闸的过闸货物运量也呈现出高速增长。２００４年，三峡船闸过闸货运量为３４３１万吨；２０１１年，首次突破１亿吨，提前１９年达到设计通过量水平；２０１１年至２０１３年，单向通过货物运量连续突破设计水平。
"三峡集团坚持按照一流工程管理标准，加强船闸的管理，同时不断实施科技和管理创新。"三峡集团枢纽建设运行管理局枢纽运行部副主任曹光荣说，截至２０１３年，船闸年均通航率达９４．１％，远高于８４．１％的设计指标，相当于每年多运行了近９００小时。
李定国说，通过采用三峡—葛洲坝两坝通航联合统一调度、过闸计划远程申报、船舶通航全程可视化监控等技术手段，三峡船闸日均运行闸次由２００３年的２３闸次提高至目前的３１闸次，船闸闸室面积平均利用率由运行初期的５５％提高至现在的７０％，过闸船舶平均吨位由运行初期的１０４０吨提高至３７５９吨。
截至２０１４年６月中旬，三峡双线五级船闸已经平稳运行１１周年，累计运行９．９４万闸次、通过船舶６１．４４万艘次、过闸旅客１０５１万人次、货物通过量达６．９１亿吨。
三峡双线五级船闸，是目前世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高的内河船闸。船闸上下水位落差达１１３米，船舶通过船闸相当于要翻越４０层楼的高度。
