新闻作者：谢泽 李金烨  发布时间：2014-08-01

　　                                       ——— 长江三峡水电工程有限公司清漂纪实

　　每当早上上班的人们看到洁净的路面时，大家心里都明白这是清洁工一夜辛劳换来的。而每年百万游客来到三峡工程，看到三峡坝前高峡平湖、碧波微漾的时候，却很少有人知道，洁净的江面也需要人的打扫维护。这些人是谁?他们付出过怎样的劳动?

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　　"这是世界上最先进的清漂专用船。"工作人员纪斌介绍说，这条外观很奇特的船，宽阔的船身上布置着皮带机，船头像一只巨大的钢铁螃蟹，它叫"清漂1号"，专门用于坝前清漂。

　　"'三峡清漂1号'船中间两个巨大的推漂排，把大片的漂浮物推送到船头正中央的传送机上，通过传送带将漂浮物送上船。'漏网之鱼'则由船头两边的两只机械'铁爪''一手'搞定，所有的漂浮物经传送带运到转运船上。"纪斌介绍道，"整个过程一气呵成，完全是机械化操作。"

　　每年5月～11月下旬是清漂工作期，其中7、8、9三个月是工作高峰期。这个时候，每天负责清漂工作的长江三峡水电工程有限公司(以下简称"水电公司")的员工清晨6点半上船，一直干到深夜，最忙的时候甚至要打开照明灯通宵清漂。一名清漂负责人指着一旁一个黑瘦的师傅打趣地说："清漂人都是非洲人。天热的时候在江面上打捞漂浮物，沾了一身水，太阳再一暴晒，两天就成了黑人。咱们穿个白T恤，人家知道我们穿着衣服。我们脱了衣服以后，人家还以为我们穿着白T恤呢!"

　　船上有些操作岗位是露天的，甲板上的温度让人根本无法长时间地坚持，基本两小时就必须换岗。"垃圾里面什么都有，散发着难闻的味道。"一名员工介绍自己的工作时说，"清漂可不光是为了好看，不是光做给游客看的。漂浮物打捞上来了，其对水体质量的污染就会减轻，可以减少水体富营养化，防止蓝藻、水葫芦的泛滥。再者，漂浮物不打捞，就会堆积在发电机组进水口的拦污栅上，拦污栅压差变高，就会降低发电水头，减少发电量。而对于下游的葛洲坝电站，更是可能造成停机事故。三来，大量的漂浮物要是进了船闸，可能导致闸门闭合不严，直接造成停航事故。"陈汉明微笑地说道："所以，我们的工作还是很有意义的。"

　　据悉，水电公司三峡清漂项目部自2008成立以来，清漂、转运、处理漂浮物共计280,000余立方米。

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　　"现在三峡的入库流量还不到每秒30,000立方米，漂浮物推迟到达坝前对目前的工作有什么影响?"7月初的汛期大清漂启动工作会上，三峡枢纽管理局枢纽运行部相关负责人问道。水电公司三峡清漂项目负责人坦诚而质朴地一笑："漂浮物推迟到达坝前，我们的准备能更充分，即使没推迟，我们也准备好了。"

　　2014年1月，随着"三峡清漂2号"和"三峡清漂3号"进驻刘家河清漂趸船停靠处，水电公司就采取坚持建设、维护与管理并重的工作方针，全方位提高清漂项目的实施质量。

　　根据清漂2号、清漂3号船在实际运行中出现的问题，水电公司多次与相关单位沟通，改进了清漂设备压力分配不均，清漂设备动作不灵活，增加清漂船左右舷液压清漂设备的线控装置等。今年6月26日，按业主要求配合船厂方进行了清漂2号船的内循环功能试验。赶在汛期之前，对"三峡清漂1号"船进行了出征前的保养，并对船上过期的23具灭火器进行了更换。

　　从2014年1月至今，水电公司安排专人对清漂船的船舶驾驶人员及清漂设备操作人员在现场进行了安全培训，安排有经验的老员工对新员工进行清漂设备基本操作技能和操作要点的培训。利用厂家对清漂2号、3号改进的机会，请厂家的液压专家对清漂船员进行液压设备的培训，并将清漂船的设备实际操作练习作为一项日常性工作，在出船时做到理论和实际相结合，在设备的实际操作中继续学习。

　　每周对清漂船舶主、辅机设备的合车运行不低于3次，每次不低于30分钟，并做好相关记录。清漂设备每周至少运行2次，每次不少于120分钟，并记录问题，汇总后汇报给枢纽运行部。每周全船打扫卫生两次。每月开展全船清漂设备、工器具隐患大排查，把清漂船的设备调整到最佳状态。

　　截至7月15日，清漂2号、3号船在坝前出船试航4次，联合清漂演练3次,清漂3号累计出船清漂11次。

　　现清漂1号、2号、3号、4号船的设备、主机、辅机运行正常。

　　"只要坝前漂浮物来量增大，我们随时可以出船。"听着清漂项目负责人的汇报，看着他自信的笑容，不难判断备战汛期大清漂，这些三峡清漂船和三峡清漂人已经准备好了。

　　是的，为了坝前一片碧水蓝天，水电人时刻准备着。